真给时机!维特尔力压汉密尔顿夺杆位,加拿大站有望打破梅奔控制

真给时机!维特尔力压汉密尔顿夺杆位,加拿大站有望打破梅奔控制
看来梅奔车队在蒙特利尔的命运真是欠好。汉密尔顿在练习赛操作失误,导致赛车撞向防护栏,而在今天清晨的排位赛阶段,博塔斯又是接连的失误,芬兰人只收成了第六名。至于汉密尔顿在最终时间,被维特尔秒杀丢掉了杆位。加拿大站成为梅奔车队本赛季到现在为止,最差的发车顺位。?关于维特尔来说,这个杆位含义特殊,这不可是他本赛季首个杆位,个人职业生涯第56个杆位,一起也终结了他接连17场竞赛无缘杆位的为难。而关于法拉利车队来说,更是一个巨大的鼓动。要知道在此前六站的竞赛中,尽管法拉利也曾拿到过杆位,可是赤色跃马在F1赛道上所呈现出来的竞争力,显着不如梅奔车队。假如不是上一站竞赛,维特尔捡漏取得一个亚军,法拉利车队本赛季最好战绩,竟然仅仅第三名领奖台。合理所有人以为,本赛季F1将完全失掉悬念,维特尔和他的法拉利车队,底子不是梅奔对手的时分,德国人这一个杆位,来的是适当及时。?可以力压汉密尔顿,夺得加拿大站的杆位,维特尔在赛后也是振奋的表明:“汉密尔顿在排位赛中表现出色是难被打败,可是,说实话我整个肾上腺素飙升。”?已然梅奔车队在加拿大站如此给时机,明日清晨正赛确定第一和第三发车的法拉利,方针天然很清晰,那就是要尽心竭力打破梅奔本赛季关于冠军的独占,然后让F1的悬念从头回来。至少从现在的状况来看,赤色跃马在蒙特利尔真的有时机与梅奔一战。?从排位赛的状况来看,法拉利的赛车在直到上的竞争力是要强于梅奔车队。就连汉密尔顿在赛后都不得不供认,法拉利的赛车在直到上可以抢先他0.4或0.5秒,所以维特尔才可以打败他。假如在明日的正赛中,法拉利可以将直到上的优势持续坚持住,不呈现初级失误,汉密尔顿想要超车的难度是适当之大。?并且更为重要的一点,那就是梅奔在加拿大完全失掉了团体优势。因为博塔斯在排位赛的失误,导致他只能在第六位发车,假如芬兰人无法在发车阶段,敏捷提高自己的排名,他必定没有办法提供给汉密尔顿满足的支撑,乃至是帮他压车,让汉密尔顿带开其他车手。?反观法拉利车队,明日清晨维特尔杆位,勒克莱尔第三位发车,两部赤色跃马对汉密尔顿构成夹攻之势,只需维特尔可以在发车阶段,守住自己的杆位,不给汉密尔顿时机,再加上车队可以战术组织妥当,维特尔与勒克莱尔配合好,法拉利真就有时机收成本赛季车队首个分站赛的冠军。?法拉利能否打破梅奔本赛季的控制位置,明日清晨让我们拭目而待!

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